Μέθοδος/βήματα
1/5
Η ταχύτητα του πτερυγίου είναι χαμηλή και η ανύψωση δεν μπορεί να επιτευχθεί: Όταν αγοράζουμε για πρώτη φορά μια υποβρύχια αντλία, συχνά το δοκιμάζουμε, αλλά κατά τη διάρκεια της δοκιμής θα διαπιστώσουμε ότι ο πραγματικός ανελκυστήρας δεν φτάνει στον τυποποιημένο ανελκυστήρα και η ταχύτητα της πτερωτής είναι επίσης πολύ χαμηλή. Σε αυτή την περίπτωση, παρακαλώ μην πανικοβληθείτε. Μπορεί να είναι ότι η καλωδίωση είναι λανθασμένη. Συνιστάται να αλλάξετε το ζωντανό σύρμα. Μπορεί επίσης να είναι ότι η υποβρύχια αντλία είναι κατώτερη και ο ανελκυστήρας δεν μπορεί να επιτευχθεί. Επομένως, συνιστάται να αγοράζετε προϊόντα υψηλής ποιότητας.
2/5
Η υποβρύχια αντλία έχει αδύναμη εκκένωση νερού και μικρή ροή: βγάλτε την υποβρύχια αντλία και ελέγξτε ότι ο ρότορας περιστρέφεται με ευελιξία και ο ρότορας μπορεί να περιστρέφεται όταν τροφοδοτείται. Μετά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας νερού και τον έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι ο κάτω άξονας και το ρουλεμάν της υποβρύχιας αντλίας ήταν χαλαρά και ο ρότορας κινήθηκε προς τα κάτω, οπότε ο ρότορας περιστράφηκε ασθενώς και η ισχύς εξόδου ήταν μικρή. Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα παρεμβύσματα για να τοποθετήσετε ανάμεσα στον ρότορα και το ρουλεμάν για να μετακινήσετε τον ρότορα επάνω, να εγκαταστήσετε το μηχάνημα δοκιμής και το σφάλμα μπορεί να εξαλειφθεί.
3/5
Μετά την τροφοδοσία, ο πτερωτής δεν περιστρέφεται: Εάν η υποβρύχια αντλία διαπιστωθεί ότι έχει έναν ήχο AC μετά την τροφοδοσία, ο πτερωτής δεν περιστρέφεται. Κόψτε το τροφοδοτικό και γυρίστε την πτερωτή στην είσοδο του νερού. Εάν δεν μπορεί να γυρίσει, αυτό σημαίνει ότι ο ρότορας είναι κολλημένος. Εάν η πτερωτή μπορεί να γυρίσει, αλλά δεν περιστρέφεται μετά την ενεργοποίηση της ισχύος, η αιτία του σφάλματος μπορεί να είναι ότι το ρουλεμάν είναι σοβαρά φορεμένο. Όταν η ισχύς είναι ενεργοποιημένη, ο μαγνητισμός που παράγεται από τον στάτορα προσελκύει τον ρότορα και δεν μπορεί να περιστρέφεται. Αντικαταστήστε το ρουλεμάν και συναρμολογήστε ξανά την αντλία νερού. Η πτερωτή μπορεί να γυρίσει ευέλικτα και το σφάλμα εξαλείφεται.
4/5
Διαρροή λαδιού: Η διαρροή λαδιού της υποβρύχιας αντλίας προκαλείται κυρίως από τη σοβαρή φθορά του κιβωτίου στεγανοποίησης, γεγονός που προκαλεί διαρροή λαδιού στο θάλαμο λαδιού σφράγισης ή κακή σφράγιση στο κουτί εξόδου.
5/5
Ηλεκτρική διαρροή: Η ηλεκτρική διαρροή είναι το πιο κοινό σφάλμα της υποβρύχιας αντλίας και ενός από τους πιο επικίνδυνους παράγοντες που θέτουν σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια. Επομένως, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Το φαινόμενο σφάλματος είναι ότι όταν το μαχαίρι είναι κλειστό, ο προστάτης διαρροής στην αίθουσα διανομής μετασχηματιστή θα ταξιδέψει (θα είναι πολύ επικίνδυνο εάν δεν υπάρχει προστατευτικό διαρροής, γεγονός που θα προκαλέσει καύση του κινητήρα).
